为什么去加州的司机在边境上被拦住了？
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在40号州际高速公路上有一个边境检查站，它拦住了从亚利桑那州去加州的司机（但不是反方向）。当我还是个孩子的时候，他们会问你是否有货，当你说没有的时候，他们会向你招手让你通过。警卫也不跟我说什么（甚至不看我）。过了一些时间，从20秒到5分钟，他们招手让我走。
我问过几次我的车，他们都不走到我的车前，问我任何问题，也不做任何看起来有建设性的事情。有什么能让我不无缘无故地坐在那里几分钟吗？
这是一个加州农业检查站。您可以阅读常见问题解答，了解他们是谁和他们在做什么：
你们的检查员在寻找什么？
我们的检查员检查车辆和商品是否符合加州和联邦植物检疫条例。他們也會檢查商品，以確保這些商品不含可能搭便車的外來入侵物種。虽然主要的重点是植物材料（即水果、蔬菜、苗圃、干草、柴火等），但也经常检查其他物品。
カリフォルニア州のボーダー・プロテクション・ステーション（BPS）は、有害生物を排除するための最初の防衛線です。これらのステーションでは、車両に侵入種が混入していないかどうかが検査される。カリフォルニア州では1920年代初頭に最初の農業検査ステーションが設立されました。現在、これらの施設は、州に入る主要な高速道路に16箇所設置されている（インタラクティブな地図を参照）。これらの施設では、車両や商品が有害生物の発生がなく、すべての規制要件を満たしていることを確認するために検査が行われます。これらの車両の中から、検査官は8万2,000ロット以上の植物材料（果物、野菜、植物など）を、カリフォルニア州や連邦の植物検疫法に違反しているという理由で不合格にしました。
年間にBPSを通過する車両のうち、水上飛行機、セルフムーバー、レクリエーション車両、ユーティリティー車両が約5％を占めています。商用車は交通量の25％以上を占めています。残りの70％は旅客用の自家用車に分類され、害虫のリスクと検査のレベルを決定するために、走行ルートのスクリーニングが必要とされています。検査官は、州に入ってくる2,000万台の車両を選別し、検査するのに日々忙しくしています。その結果、検査官は毎年何千もの密輸物質を傍受しています。 https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html この質問はGoogleに属しています。
