航空公司有直接飞越北极的航班吗？

我曾在ATL到北京的PEK（北京）航线上直接飞过北极上空。这是我在美联航747飞机上拍的一张椅背飞行图，整个飞行过程中，我都是脸贴着窗子度过的。从哈德逊湾往北经过巴芬岛，再往北走，风景很美。那是2008年的7月，

当我们飞过极点时（如飞行图所示），飞机的图标开始来回翻转，不知道具体指向哪个方向。我觉得这真是太酷了，于是拍摄了一段视频，在大约3分钟的时间里，它试图确定方向。当我们离磁北有了一点距离后，图标就稳定下来，指向了北京的方向。

为了飞越北极（或更广泛地说是飞越北极），你必须前往一个大约在全球范围内的城市，因为最短的距离会飞越北极。你可以用谷歌地图的距离工具来测试一下哪些城市符合这个标准。一个可能的路线是从中东到美国西海岸，比如说这个航班。

关于这一点，可以在维基百科的文章极地航线中找到更多的信息，似乎这些航线是相当常见的。然而，我认为以欧洲为基地，飞越北极地区的航班并不多。这样的航线从欧洲直接飞往俄罗斯的东端或太平洋上的一些岛屿，可能只有很少的直飞航班。

根据@用户34936的回答，似乎Condor的直飞航班在法兰克福-美因河畔和安克雷奇之间的航班可以满足。

显然，准确的 “北极地区 "可以随心所欲的大或小—是必须飞过的一个定点，还是更大的区域，比如说。 维基百科现在有一个极地飞行的列表，官方定义为极地飞行。

不过，值得注意的是，"极地航线 "的定义也发生了变化：

美国联邦航空管理局现在将北极航线的作业区域定义为北纬78度以北的区域，也就是阿拉斯加以北和西伯利亚大部分地区。"极地航线 "一词最初是比较笼统的，在20世纪50年代被应用于欧洲和北美西海岸之间的大圈航线。

似乎有几条航线符合这个标准：

极地航线现在在连接亚洲城市（曼谷、北京、迪拜、广州、香港、新德里、首尔、上海、新加坡、台北和东京）到北美城市（纽约、芝加哥、底特律、休斯顿、洛杉矶、旧金山、西雅图、多伦多、温哥华和华盛顿特区）的航空公司中很常见。阿联酋航空从迪拜直飞美国西海岸（旧金山、西雅图和洛杉矶），在北极几度的纬度范围内飞行。

你想离北极有多近？

由于它只是地球自转轴与地球表面相接的地方，所以你要想直接飞过它就必须要走运了。