从前几年开始，我在飞机降落时左眉区开始出现相当严重的切口痛。奇怪的是，不是每次都会出现这种情况。我想大概有505050次吧。
一周前，我在去度假的路上遇到了非常严重的疼痛。在我们降落后，痛了2天。
所以我想一定是有一些因素影响的，也有一些方法可以预防或者至少是减少疼痛的概率和严重程度。我听说这可能和鼻塞有关。所以，虽然我没有明显的感冒，但在回来的路上，飞机开始下降的时候，我试着擤了擤鼻涕，可能就是这个原因。但这很难确定，因为如上文所述，反正不是每次降落时都会出现这种情况。也许这只是取决于着陆的 “风格"（速度等），而我也无能为力。
有什么建议吗？
这几乎可以肯定是和气压有关。特别是这个问题出现在潜水中，已经解决了*。没有必要求助于民间的补救办法，比如口香糖和擤鼻涕，原因是已知的，解决方法也是有据可查的。连接你的鼻腔和咽喉的管道会堵塞，导致你的鼻腔内出现亚大气压，这就是导致疼痛的原因。如果你能疏通管子（哪怕是一瞬间）或强行通过管子，疼痛就会消失。
我个人认为，我捏住鼻子，闭上嘴，试着吹气。对于相关的耳痛，很多人可以训练自己使用 “béance tubaire volontaire”(按住他们的咽鼓管打开)，这比其他方法要温和得多。
这个问题很可能与随着飞机高度的降低，机舱压力增加有关。这不可避免地会导致内耳和鼻窦内的空气压力增加，从而引起挤压、推挤和刺痛感。有多种方法可以让您平衡内耳和鼻窦内的压力。
一旦内耳和鼻窦内的压力相关的不适症状出现，您应该尝试打哈欠或吞咽。这两种动作都会使咽鼓管稍稍打开，有助于释放内耳和鼻窦的压力。
如果压力过大，打哈欠和吞咽无效，其他几种方法也被证明是有效的。最常见的补偿和平衡内耳和鼻窦压力的方法是Valsalva manoeuvre（捏住鼻子，闭上嘴，吹气）。虽然非常有效，但如果操作不当，可能会带来一系列严重的后果，包括眼内压升高，可能导致视网膜脱落，以及内耳因压力过高而受损，和其他各种与心脏相关的问题。
除了Valsalva之外，还有一种有效且安全的方法是Frenzel Manoeuvre。具体操作方法如下：
Frenzel动作比Valsalva动作更安全，因为它不会造成眼内压的大幅上升。此外，这种动作不会抑制心脏的静脉回流，而这是与Valsalva动作有关的心脏问题的主要原因。
显然，这种现象被称为 “飞机头疼"，科学家们正在研究。http://www.cnbc.com/id/47226552
在降落时不断地擤鼻涕似乎真的很有帮助。而使用一些喷鼻剂是避免这种现象的另一个肯定的方法。至少对我来说是这样。