我想我一直不明白这个问题
我经常坐车穿越加州的州，而且我经常走高速路去很多地方。
有一件事我不明白，就是快车道和慢车道是如何工作的。我最近在旧金山附近的快车道上行驶时，我注意到一个在我后面行驶的警察对我按喇叭，大概是因为我开得很慢吧？我注意到后面有一长串的车在我身后，
于是我就移到了慢车道上。但更奇怪的是，在慢车道上的车都是按限速行驶，而在快车道上的车却远远超过了限速，甚至是警察。而我从未见过有人因为超速而被逮捕，除了真正的快车司机。
所以我不明白，即使我在加州开了6年的车，也不明白。我知道快车道是给快车开的，但超速行驶不就不算快吗？我真的不明白。我和当地的警官聊过，他们说如果有车追尾你或者在你后面排队，你就应该换个慢一点的车道，但是如果我已经在限速行驶了，怎么能再快一点呢？
据我所见，加州车辆法规定，事实上，你应该保持右侧行驶。
V C 第21654条 慢速行驶车辆*
慢速行驶车辆
- (a) 尽管有表面上的车速限制，但在公路上行驶的任何车辆在行驶时的速度低于同向行驶的车辆的正常车速，应在右侧车道行驶，或尽可能靠近右侧边缘或路边，但在同向行驶的另一车辆超车或在交叉路口准备左转或进入私人道路或车道时除外。
(b) 如某车辆在该时间内以低于同方向行驶的车辆的正常车速行驶，且没有在右侧车道上行驶，或在实际可行的范围内尽量靠近右侧边缘或路边，即构成初步证据，证明该司机正在违反本条(a)款的规定操作该车辆。
© 交通运输部就州级公路而言，以及地方当局就其管辖范围内的公路而言，可在公路上放置和维持正式标志，指示缓慢行驶的车辆使用右侧车道，但在超车和通过另一车辆或准备左转弯时除外。
恕我以偏概全](https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States)，大多数人都认为美国的车速限制太慢了。在所有的情况下（天气好等），人们希望你的车速**大约超过限速10英里/小时**，而警察一般都会忽略那些超过限速的人。但在大多数州 – – 包括加州 – – 法律的文字规定，超过了**公布的限速是非法的。所罗门曲线规定，最安全的车速是以平均车速或稍高的速度行驶。因此，如果你在限速行驶，而其他人都在超速行驶（略高），你实际上是把自己和其他人都暴露在了更大的撞车风险中。最好是随波逐流，略微超速：只要 “别人都在做"，你就会保持安全，而且很有可能逃过一劫。或者，如果你不喜欢这样做，那就坚持在慢速车道上行驶，限速。
一般来说，在加州或任何其他州的大多数高速公路上都没有快车道和慢车道，除非车道限速规定，如果你指的是在多车道的高速公路上左侧车道行驶，这并不意味着你会或应该比右侧车道的车速快。
在加州和大多数其他州都有一项法律关于以如此缓慢的速度行驶会阻碍交通的规定，所以如果你在你身后形成了一队车流，就像警察向你按喇叭一样，你很可能是在阻碍交通。
现在最后一点，与欧洲和美国以外的许多国家不同，在大多数州的多车道公路上，在大多数州的多车道公路上，靠右行驶是合法的，这样交通的创造者，像你这样的情况下，就可以被超车。
现在，就速度限制而言，超过速度限制的执行和合法性是由州政府决定的，在相当多的司法管辖区，在高速公路上超过公布的速度不超过10英里/小时，即使在技术上可能是非法的，也不会导致你被警察拦下（太多工作，回报不大），而这一事实被人们经常利用。
美国几乎每个州，如果不是每个州，都有法律规定，在多车道高速公路上，车速较慢的车辆应保持在右侧车道。在一些州，最左边的车道被认为只能作为超车道，所有车辆在不主动超车的情况下都应该靠右行驶。这样就可以避免出现你发现自己的情况，因为后面的车流被堵住了。无论你是否超速行驶，倒车都是危险的，在很多地方都是违法的。在某些州，你甚至会因为这种行为而被控鲁莽驾驶（即使你是在超速行驶），所以，总而言之：
1) 在合理安全的情况下，请以与其他交通参与者相同的速度行驶（只是在可以避免的情况下，不要在别人的旁边以同样的速度行驶。 )
2) 当您必须以低于一般车流的速度行驶时，请尽量靠右行驶，只有当您需要通过他人或从上匝道上并线时，才可以向左行驶。
加利福尼亚州的法律http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 如上文所述，无论公布的车速限制是多少，都必须在右侧车道上行驶，除非是为了通过速度较慢的车流，或者由于交通拥堵导致右侧没有空间，否则必须始终在右侧车道上行驶。无论车速如何，如果右侧有其他车道，特别是在后面有车流堆积的情况下，明确禁止占用最左边的车道（最靠近分界线）。
在加州，和美国大多数地方一样，张贴的车速限制更接近于平均车速，而不是最高车速；这往往会让来自其他国家的旅行者感到困惑。(在许多道路上，几乎所有的汽车在技术上都是违法的。)
在多车道的道路上，一般的经验法则是，你越往左走，车速就越快；如果汽车在你身后堆积或在右边超车，你应该移到右边更远的车道上。在单行道的道路上，如果你的车速很慢，车在你身后扎堆，你应该靠边停车，让车流通过。
如果你在加州开车6年了，还没搞清楚这一点，那么你可能要重新考虑一下，你是否有足够的注意力去注意交通模式，以便在主要道路上安全驾驶。
作为一个相关的琐事，几十年前，马里兰州的警察对他们的工会合同谈判的状况感到不满，于是组织了 “滚动路障"，在主要的高速公路上，警车群在高速公路上超速行驶；当他们把最远的车道开着，汽车却迟迟不敢通过，所以车流在他们后面堆积了好几英里。
把最左边的车道当作 “快速通过 "车道。意思是你在双车道的高速公路上行驶。你在最右边的慢车道上，你接近一辆车，它的速度非常慢，你想通过。
几乎所有的司机在海湾或南部县城都不尊重快车道，你绝对不能****坐在 "快车道 "上巡航，其名称不言自明。在加州，你不应该在最右边的慢车道上通过，但在大多数情况下，你必须通过，因为司机不遵守道路规则。你在右侧车道，你接近一辆慢速行驶的车辆，然后你移到左侧车道通过，但你决定以同样的速度与你身边的车辆以同样的速度行驶。你们两个人都是在 "阻挡 "交通，不允许任何一方通过。这样做的人导致了道路的愤怒，如果我在快车道上并排行驶的司机或在快车道上巡航的人后面，我就按喇叭。道路是用来行驶的，是用来通勤的。不要堵住或堵塞道路，我们都需要在某个地方。
我一直住在加州，如果你问我，这整个限速快车道是BS，我自己和许多人都曾因在 “快车道上行驶时超过限速10英里而被拦下。不要相信它，他们需要你开得比限速快，只是为了达到他们的配额。相信我，驾驶65，或无论限速是什么，并远离 "有问题的 "快车道，让所有那些认为安全的白痴去快过限速的人被拉过来。