地球自转会影响从欧洲到澳大利亚的旅行时间吗？

这其实要看相当多的因素。很多年前，我也曾想过这个问题，也问过不少。那时候还没有Travel.SE;)

地球以相当快的速度在旋转–因此地球上的任何一点实际上都在 “移动"（这都是相对的）。当然，现在，空气是随着地球的旋转而被拖动的，幸好，否则赤道上的那些可怜的小伙伴们的风速就会与音速相反，接近音速。

当你随着自旋飞行时，与风的关系，你并没有像逆着自旋飞行时那样，"飞到 "另一个方向的力上。地球也在拖着你–或者说，它在拖着大气层，而你也在其中。

然而，你会倾向于发现的是，实际上它在现实中更依赖于喷气流的存在–上面的空气比地面上的空气运动速度要快得多，如果向同一方向飞行，可以提升飞机的速度。当然，在另一个方向上，你最好避开喷气流，因为它会让你的速度变慢。

用比我自己的话说得更有说服力，我借用Aerospaceweb.org的一句话，首先，你必须把自己当成是在跑…………

停止跑。如果你在空中直接跳起来，地球会在你下面旋转吗？(那些相信地球是围绕着自己旋转的人，可能现在就不要再读了)。不会，因为当你离开地球表面的时候，你是以与地球表面相同的速度行驶的，所以，从本质上说，当你在空中的时候，地球与你的速度是一致的，而你在空中的时候，地球是以与你的速度相匹配的。同样的条件也适用于飞机从洛杉矶飞往孟买的过程中。如果我们忽略了风，无论你从洛杉矶飞向哪个方向，飞机相对于地球的速度都是一样的。虽然飞机在太空中的飞行速度会发生变化，但地球自转的影响是不变的，实际上无论你从哪个方向飞行，都会被 "抵消 "掉。换句话说，地球自转的速度已经传给了飞机，在整个飞行过程中，地球的自转速度与飞机的速度是一致的。当然，在航天器的情况下，这些速度就变得非常重要了）

所以，那么长时间讨论的最终结果是，地球的自转对飞机的飞行时间没有任何影响。其实，造成飞行时间变化的是顺风和逆风。有时候很难相信风会有这么大的影响，所以我们再深入思考一下这个问题。在所举的例子中，从孟买飞往加州（东边）的航班比从加州飞往孟买（西边）的行程缩短了23%。这意味着东边的飞行速度一定要快23%。我们所讨论的任何地方的盛行风几乎都是由西向东吹，所以当我们向东行驶时，我们会得到一个速度的提升，而当我们向西行驶时，我们会得到一个速度的惩罚。现在，如果我们假设我们飞行的这两天的风是相同的，那么风速只需要等于飞机速度的11.5%就可以了! 这就会造成西边的速度和东边的速度相差23%! 加长航程的波音777飞机的巡航速度约为550英里/小时(885公里/小时)，在35000英尺(10675米)的高度上。这意味着，风速只需要65英里/小时（105公里/小时）左右的风速（风筝天气好）。不管你信不信，65英里/小时是在这样的高海拔环境下的一个非常典型的风速。超过100英里/小时（160公里/小时）的速度并不少见。如果我们想把事情变得更复杂，我们可以考虑一个叫喷气流的高速气流区域，它向东流动，如果飞机能利用这些风，那么飞行时间就可以进一步缩短。

另外注意到这个美国盛行风的实时惊人显示，这一切都会影响到这一切。你的旅行方向与地球自转的方向并不影响飞机的飞行时间，更重要的是，当你长途旅行时，仅仅是65英里/小时的风速就足以造成5个小时的旅行时间差。

为了使问题更复杂一点，并补充马克-梅奥的答案，喷射流是由地球通过科里奥利斯效应自转引起的，所以事实上你可以说，是的，地球的自转确实会影响到旅行时间，但也许不是你所期望的那样。

这确实是有区别的 一种方式是把飞机的速度加到地球自转上，一种方式是从地球自转中减去。特殊相对论说t’=t*sqrt(1-v^2c^2) 如果是自转，你的v就会变大，时间就会变慢。

你需要一个原子钟来测量这个差异。为了实际目的，马克-梅奥的答案是正确的。