欧洲司机在美国开车时应该知道哪些规定？

其他两个答案很好地涵盖了一些东西，但这里还有一些注意事项。

• [ 在一些州，如果两条相交的街道都是单行道，那么通过红灯左转是合法的。

• [ 在一些州（也许是所有州），即使没有规定最低速度限制，也可以因为开得太慢而被开罚单。(告票的内容通常是 “妨碍交通流量 "之类的) –在大多数州，被人看到在公共场合饮酒是违法的，包括(尤其是)作为车上的乘客。然而，【有一些州的汽车乘客饮酒是合法的】(http://en.wikipedia.org/wiki/Right_turn_on_red#Left_turn_on_red)。在密西西比州，司机在开车时饮酒仍然是合法的，只要他们的血液酒精含量低于0.08%。 -根据个人经验，我注意到在一些欧洲国家，在高速公路上即将超车的汽车在两个车道之间徘徊一段时间是很常见的（我在伊比利亚经常看到这种情况）。另外，特别是在斯堪的纳维亚，我看到很多右车道的车居然在被超车的时候移到了路肩上。根据我的经验，我从未在美国看到过这两种做法，而且它们很可能违反了许多州的规定。 -鉴于20世纪中期的汽车繁荣，许多大型的多车道道路被修建起来。因此，在这些3车道以上的道路的路口设置红绿灯以允许左转，成为一个瓶颈。因此，一些国家在大型道路上实施了其他的左转方式。例如， jughandle turn 就非常常见，尤其是在东北地区。在密歇根州，中间线U型转弯交叉"也非常常见。 –最后一点不是关于法规的问题，但我强烈建议带上或租一个GPS/SatNav。与欧洲大部分地区不同，我发现美国的标志牌特别差。例如，在欧洲的乡村，经常会有一些指示牌，为人们指明最近城市的方向。而在美国，这样的指示牌通常只指向最近的高速公路，所以除非你明确知道哪条高速公路会指引你到目的地，否则你可能会很倒霉。

补充 (2011-07-19):

• 在越来越多的州，开车时操作手机是违法的。各州的法律措辞各不相同，有些州甚至规定开车时触摸手机是违法的。但在大多数（如果不是所有）州，使用免提设备（例如蓝牙耳机）是可以的。
• 在某些州(e.g.，俄勒冈州和新泽西州)，自己加油是违法的；所有的加油站都是 "全面服务”(即，服务员必须为你加油)。在这些州，你没有必要为服务员的服务给小费，虽然我相信服务员会很感激。我不清楚俄勒冈州的情况，但至少在新泽西州，我知道在加油时下车是违法的（大概是为了服务员的安全）。我相信这些法律是在20世纪40年代末/50年代初制定的，因为政府认为抽油对一般驾车者来说太困难和危险。这些法律之所以一直存在，可能是因为废除这些法律就意味着失去大量的加油员工作。在俄勒冈州，有可能在下班后发现自己被困在荒郊野外，直到加油站开门，所以要提前做好计划。 -如果你打算使用雷达探测器，法律因州而异（就像欧洲各国的法律一样）。一般来说，除了弗吉尼亚州和华盛顿特区以外，在所有州使用雷达探测器是合法的。在一些州（如明尼苏达州和加利福尼亚州），从挡风玻璃上安装雷达探测器是非法的，因为它会妨碍驾驶员的视线。

在我看来，这是到美国旅游的司机最应该知道的两件事：

1. 不同的州有不同的法律。如果你在其他49个州中的一个州被拦下，知道加州的法律是什么并没有帮助。

2. 从值得信赖的来源获取信息。外面有很多错误的信息；了解法律真正规定的唯一方法是直接从州政府那里获取信息。

这虽然不是规定，但可能还是非常重要的。如果被警察拦住，不要反射性地伸手到手套箱里拿车的证件。这可能会被解释为伸手拿枪，你有可能被先发制人地枪杀。一旦你停好车后，请留在座位上，并好手的证据（放在方向盘上）。

另请参见【美国警察的更多建议】(http://business.wikinut.com/21-Things-Not-to-Do-When-The-Police-Stop-You/1_.fa4yt/)。

以下适用于 加州 与 瑞典 ，至少：

• 在加州，在无控制的十字路口（没有交通标志或信号灯），理论上你要 “向你右边的车辆或自行车让行，如果它与你同时到达十字路口"（优先向右）。但实际上，大多数十字路口都是由停车标志或交通信号灯控制的，只有在交通非常不发达的地区才会出现无人控制的十字路口，因此这一点大多不存在问题。在瑞典，同样适用 "优先靠右”[högerregeln]制度，但最大的不同是，很多路口不受控制，而且还有额外的标志（优先道路、优先道路的终点、路口形状和优先级）和规则（utfartsregeln、svängningsregeln等）来否定优先靠右或以其他方式修改路权，因此理解并时刻牢记 “优先靠右 "至关重要。

-在加州，建议你 "在车流最顺畅的车道上行驶"，不过一般情况下，你应该保持靠右（如果是两车道）或选择中间车道（如果是三车道）。在瑞典，确实如此，但有一个重要的例外：如果同方向有两条车道，且限速为70公里/小时或更低，你可以在任何一条车道上自由行驶，甚至可以靠右通行。

–在加州，没有关于另一个司机超过你的准则。在瑞典，如果另一名司机试图超越您，即使是错误的或危险的超越，您也有义务通过向右移动来促进超越。如果合理的话，您甚至可以特别在路肩上行驶。

-在加州，进入高速公路时，"高速公路交通有通行权"。在瑞典，如果有特定的匝道，双方都没有通行权。合流时，双方都有义务相互考虑。

-在加州，任何时候都必须系**的安全带。在瑞典，倒车或在停车场、加油站等地行驶时，特别不要求系安全带。

-在加州，红灯时可以右转（"如果没有禁止转弯的标志，可以右转"）。在瑞典，没有这样的规定，不过有一个不明显的案例是可以这样做的。如果有 "Stop p vid signal "的标志[停车看信号]，且交通灯位于路口后，那么只有当你正在通过路口时，信号灯才会对你适用。如果你正在右转，则该灯不适用，你可能实际上是在红灯时右转。这种情况并不常见）。

在大部分（欧洲大陆），（没有红绿灯的十字路口）从右边来的车是有优先权的，你看到没有其他车的时候不一定要停下来。

所以我想很多欧洲人在美国开车，一开始会有一个问题，就是在没有红绿灯的十字路口，实行的是先到先得的制度，而且你永远都得停车（显然–看评论–只有在有停车标志的时候才得停车）。美国有很多十字路口，四个方向都有停车标志，那么就实行先到先得制。这一点在欧洲是不存在的，因为你根本就没有各个方向都有停止标志的路口（大多只有2个，主干道有优先权）。至少我不知道有这样的路口。

我说一开始，因为我认为这是一个非常好（如果不是更好）的系统只要你习惯了。但这也可能与美国大多数十字路口比欧洲大得多的事实有关，所以通常更容易看到所有来自不同方向的车流。

在美国，显示绿色左箭头的交通灯表示 “受保护的左转"：迎面而来的车辆有一个红色信号，冲突的人行横道也是如此。下面是一个例子，摘自联邦公路管理局的 文章 。

在欧洲，一个方向性的箭头信号并不意味着 对面的车辆有一个红色信号。它只是意味着你可以按箭头指示的方向行驶，但仍必须像往常一样让路。

我曾经在意大利，在一个四通八达的十字路口左转，由于正前方的街道是一条方向错误的单行道，车辆必须左转或右转。为了表示这一点，信号灯上显示了一个左绿色箭头和一个右绿色箭头。不幸的是，我刺激了迎面而来的一位司机，因为我在他前面插队。他也刺激了我，因为我以为他在闯红灯。片刻之后，我才意识到自己的错误，以及原因。

我可以想象，在美国，一个欧洲司机面对一个绿色的左箭头，有车从另一个方向驶入路口，他可能会在左转之前等待，至少要等到清楚那些车停下来。那位欧洲人后面的美国司机很可能会被这种行为激怒。

另一个与交通信号灯的区别。大多数欧洲信号灯的设计是不可能看到交叉交通的信号， 但大多数美国信号灯是可以看到的。

美国的十字路口通常在十字路口的远处至少有一个信号头。除其他优点外，这可以让停在停止线的司机看到信号灯的变化，因为信号灯在前方几米处，而不是直接在头顶。例如，请看这张图。

这样做的一个结果是，当你在红灯前等待时， 你可以从一个非常斜的角度看到交叉交通的信号灯。通常，你可以通过观察遮阳板反射的光线来判断哪盏灯亮了。当十字交通信号灯变成黄灯时，您就可以准备开始行驶了。

欧洲的信号灯一般只放在十字路口的近侧。这种差异带来的一些后果。

-在欧洲，当你把车停在停止线上时，你看不到主信号灯的灯头（除非你有一辆敞篷车，或者是一个天窗）。大多数信号灯都有一个小信号灯头，安装在杆子的低处，所以第一辆车的司机可以看到什么时候走。(如果你停在一个信号灯上，_背对着这个第二盏小灯，而你像我一样高大，你就很难看到信号灯了)。举个例子：

-如果你让你的车在停止线前停一下，你就彻底倒霉了，因为你根本看不到信号灯。 - 许多欧洲国家在绿灯之前都有一个信号灯阶段，以警告司机准备开始驾驶。在绿灯变绿的前几秒，黄灯打开，所以信号灯同时显示红色和黄色。这在美国没有必要，因为司机可以看到信号灯的变化。举个例子：

• 当然，在美国的一些十字路口，在交叉车流得到红灯后，信号灯并不会立即变成绿灯，因为，例如，可能有一个保护性的左转弯，供对向车流使用，或者十字路口可能异常复杂。在这种情况下，通常会有一个白底黑字的 "DELAYED GREEN "或 "DELAYED GREEN WAIT "的标志。这应该是告诉司机，当十字信号灯变成红灯时，不要开始开车，要耐心等待自己的灯变成绿灯。

小时候，我不知道为什么会有 "延时绿灯”–我总是想，"当然是延时了，如果绿灯不等其他灯变红，那要红绿灯有什么用？"

最后，延迟的绿灯信号可以是一个箭头，表示保护性左转。下面是一个来自弗吉尼亚州哈里森堡的例子(参见hburgnews.com article 的讨论)：

(五灯信号灯的顶部，有一个圆形的红灯，左边是黄绿箭头，右边是黄绿圆圈。)

在加州（也可能在其他一些州）有一个奇怪的规定，规定车道从路边开始，所以停车时要小心。法律非常严格，因为我的车与路边稍有重叠（50厘米！），所以花了我110美元。

更正 。很好的问题，但你的推测是_部分不正确的：美国确实有一个没有保持你的车道系统，在许多州，除了标志明确显示的地方，但不是所有的。~~许多司机确实是这样开车的，但事实上，你应该以类似（虽然不完全相同）的方式来表现你在欧洲的行为：默认保持在右边（或左边），只有在超车时才移动过来。 This Wikipedia Page 和 this page 总结了各州的法律。