如何在英国的双车道环岛中安全行驶？

在英国(左转行驶)，由[公路法规]第186条规则规定：

第一个出口向左转时，除非标志或标线另有指示

• 向左打信号并在左手车道上接近
• 在环岛上保持向左转，并继续向左打信号离开。

向右转出口或绕行时，除非标志或标线另有指示，否则

• 向右转信号，并在右侧车道行驶
• 在环岛上保持向右转，直到需要改变车道离开环岛为止
• 在通过你要的出口前的出口后，向左转信号。

在走任何中间出口时，除非标志或标记另有说明，否则

• 在进入环岛时选择适当的车道
• 通常情况下，你不需要在进入环岛时打信号
• 保持在这个车道上，直到你需要改变路线离开环岛
• 在你通过你想离开的出口后，向左打信号。

-当环岛入口处有三条以上的车道时，在进场时使用最合适的车道，并通过该车道。

针对问题中提出的一些问题：

进入环岛时，从外侧车道向内侧车道越过。这比较容易，因为我通常可以安全地停下来等待，直到有空间进入环岛。

规则185规定，你必须 “优先考虑从你的右边驶来的车辆"。据我所知，这意味着，无论你加入哪条车道，在你加入环岛时，任何车道上都不能有车。因为如果你加入最左边的车道时，最右边的车道上有车，如果他想换车道，你就会挡住他的出口。这就导致：

如果外侧车道上有车，我就被堵住了，我就无法出口。我也不能安全停车。我是否应该继续在内侧车道上绕圈行驶，直到有空间出口到外侧车道上？

是的，再绕圈。如果大家都遵守规则，那么这种情况应该不会发生。可悲的是，情况并不总是这样。

在双车道环岛上有什么技巧可以判断我身后的车道吗？

假设你指的是身后和左侧，那么关键是在你移到左侧车道前，先检查一下你的左侧翼子板后视镜，以判断是否安全，然后再移到左侧车道。正如你所暗示的那样，在较小的环岛上，这可能会比较棘手，因为道路的弯曲度会使你更难看清；在这种情况下，你可能需要依靠你的后视镜来代替。正如其他答案所示，不同国家有不同的规则，所以你需要确保你熟悉当地的规则。

这正是人们不遵守规则时的问题，应该用内侧车道左转或后退。

如果没有这样的规定（西班牙–你链接的例子），就用外侧车道。

在澳大利亚，基本原则是：

• 在环岛上的任何车辆让行(REG 114)
• 在中央岛的左侧行驶(REG 115)
• 按照车道箭头(REG 116)
• 进入环岛时，如果您的行驶距离少于半程，请指示
• 左转。(REG 112)
• 如果您在一半以上的道路上行驶，请向右转。(REG 113)
• 驶出环岛时，向左转(REG 118)
• 绕行到一半时，在进入环岛的道路前方直行(REG 110)
• 在环岛内变道(REG 117)是允许的，但*不典型的是*。

在西班牙，规则是： 绕行环岛的车辆必须从外侧车道驶出。https://twitter.com/guardiacivil/status/752190404221669376

（*）负责西班牙道路交通的警察部队，除加泰罗尼亚、尤斯卡迪和纳瓦拉以外。

在荷兰，除非是左转或绕行，否则您应始终以右转车道为目标。

不允许从右转车道进入环岛，因为这可能会给别人带来麻烦。你可以在他们的前面或后面稍稍进入。

从右侧车道驶出是直接的。如果你在中间的车道上，在你到达你前面的出口时就开始打信号，或者如果你必须走第一个出口，你要在到达环岛后立即打信号。看一下是否安全，向右打信号，然后向右转，向等待在那里的人打信号，这样你的意图就会很清楚。如果没有人在那里等着，你可以在车道上多呆一会儿。

请看这个视频 作者：Agentschap Wegen en Verkeer的例子。如果每个人都遵守这些规则，它们就会起作用，但并不总是这样。始终使用常识。

如果外侧车道上有车流，我就会被堵住，无法出口。我也无法安全停车。*我是否应该继续在内侧车道上绕圈行驶，直到有空隙退出到外侧车道？ *

在某些国家，这正是必须要做的。你必须must继续在内侧车道上绕圈，直到你能安全地改变车道。如果你想出口，你必须必须在外侧车道上行驶（除非由于空间限制或交通信号灯的限制，不能直接从内侧车道上绕行）。此外，在环岛内的任何地方都禁止停车，除非在通常有行人/自行车交叉口的出口处。你被要求尽量利用内侧车道，进入时必须_让行。

这适用于斯洛文尼亚（中欧）。实际上，这一点很少被执行，但如果你被罚款，你将支付一张80欧元的罚单，按照Act of rules in road transport, 60.的规定。

后视镜是行车中非常重要的一个方面，如果设置不正确，在某些区域的导航会越来越难，

设置好后视镜，看清自己的盲区。一个很好的方法是拿你的后视镜开始，调整侧后视镜，使其相对一侧的能见度与后视镜上的那一侧的能见度勉强接触。换句话说，你应该能从后视镜的右侧和右侧侧后视镜的左侧看到的视线是一样的，

这是基本的设置。不过，如果你是在比较开阔的区域内进行操控，或者有更多的机动性需求，那么将两个侧后视镜的角度从你设置好的地方稍稍偏出，这样你就得把头稍微倾斜一点，才能看到后视镜中的自己的车。比如说，对于驾驶员侧后视镜的角度，这样你需要把头稍微向左倾斜一点，才能看到自己的车的侧面。这样可以让整体视野更大。

从后视镜继续前行。当你进入环岛时，下一个进入的车道（在你前面1/4的车道上）必须让出你的车道（就像你应该让出现有的车辆一样）。当你检查是否需要让行时，你应该注意到任何车辆向你驶来。当你继续前行以确保没有车辆侵犯你的路权时，你也应该检查你身后的车道和你身后的另一个车道的情况，同时也要注意你身后进入环岛的车辆（如果有的话）。向前看1/2的标志，如果前面有车流，看起来很复杂，那么你不应该改变车道（请记住，这是从防御性驾驶的角度来看–如果你知道它做什么，可以让600马力的撕裂，那么你应该已经停止在后视镜部分的阅读）。如果有车流的话，在外侧车道上绕行是没有问题的，特别是如果看起来回到外侧车道对你来说太难了，那么你就接受一些人可能会超过你，在外侧车道上坚持一下。