从A到B，哪条商业航班航线需要最多的（最少的）中途停留时间？

和许多关于极端的问题一样，答案取决于你所规定的确切规则。

跳伞算作多次飞行。13个航班.有理由认为，在寻找记录行程时，应该非常放任自流。因此，下面这个从SVR到SRV的13个航班的行程（阅读障碍者的噩梦？从 SVR Savissivik Heliport 飞往 THU Thule Air BasePituffik Airport ，乘坐 Air Greenland 9002 (Bell 212) 2. 飞往NAQ Qaanaaq，搭乘 Air Greenland 9003 (Bell 212) 3. 飞往JUV Upernavik，搭乘格陵兰航空629 (DHC-8) 4. 飞往JAV Ilulissat，搭乘 Air Greenland 205 (DHC-8) 5. 飞往KEF Keflavík 乘坐冰岛航空5492 (DHC-8) [季节性] 7. 飞往 ANI Aniak 乘坐 Ravn Alaska 816 (DHC-8) 9. 飞往 CHU Chuathbaluk ，搭乘 Ravn Alaska 3402 (Cessna) 10. 飞往 RDV Red Devil ，乘坐 Ravn Alaska 3402 (赛斯纳) 12. 飞往SLQ Sleetmute，乘坐Ravn Alaska 3402 (Cessna) 13. 最后飞往SRV Stony River，乘坐Ravn Alaska 3402 (塞斯纳)

注意，这些航班中的许多航班每周只提供一到两天，所以整条航线不是特别能一起实现。Google Flights知道除了第一个航班外，其他的航班都有，但并没有让你预订其中的很多航班；尽管如此，所有的航班都可以在网上单独预订。请注意，这个行程是通过使用中间的季节性航班来缩短了14条腿；在夏季之外，从SFJ到ANC可能需要三条腿（例如，通过CPH和LAX）。另一个选择是从格陵兰岛南端附近的QUV Aappilattoq直升机场)起飞，尽管现在Google Flights不知道最初的four航班(都是直升机)：

SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

另一个怪癖是它对飞行方向的敏感性。另一个选择是KBW Chignik Bay，在格兰特航空上的五次往返：

QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

如果你禁止使用直升机，那么似乎可以用伊努伊特航空的飞机航班取代格陵兰岛一侧的航班，从YZG Salluit（伊努伊特人最北端的社区之一）出发，如另一个答案中所建议的那样。

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ UAK JJU JNN QFN QUV
KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW

换句话说，KBW ↔ YZG 是我所知道的唯一一对需要13次双向飞行的航班，都是固定翼飞机，而且都是谷歌航班所知道的。但KBW需要水上飞机，算上单次飞行的多次跳跃，只需5次飞行就可以完成（甚至多的跳跃）。(YZG→SRV只需要一个方向，但既不需要直升机，也不需要水上飞机。)

*多次跳伞算作多次飞行，在Google Flights上可以一起提供。11个航班。 **我认为有很多这样的航班。这里有一个从[GTO Jalalaluddin](https://en.wikipedia.org/wiki/Aappilattoq_Heliport_(Kujalleq)（印尼）到SRV的航班，近6000英里的地理距离：

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC DEN YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

*跳伞算作一个航班：11个航班。 * 如果你允许直升机飞行，我认为有很多这样的行程，尽管它们都有一半：

GTO UPG DPS NRT SEA ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

如果你特别禁止图尔航空基地，那么你就会降到9个航班，9个航班，因为转到格陵兰岛南部（因为 “直升机跳伞"，你会损失两个航班）。

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF YUL MIA LPB TDD RIB

如果你完全禁止直升机，那么你可以通过砍掉SVR行程的尾部来达到9个航班的效果：

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ UAK JNN QUV

跳伞算作一个航班，可在Google Flights上查询。8个航班.如果只要求Google Flights知道单个航班，那么可以把SVR从前面的行程中砍掉，得到10个航班（如果禁止直升机的话，可以得到9个航班）.

如果你想让你的航班都能订到，那么我就不能超过8个航班………..而且一次都订不到。比如下面的行程，我可以拿到前7个航班的机票，但最后一段要单独拿到：

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ

OpenFlights（2014年8月6日数据刷新）：14个航班.*我也是根据评论中建议的OpenFlights数据计算出答案的。有9个城市对需要14个航班，但似乎没有一个是可以检查的。我把它们包括在这里，以示完整：

AUY TAH VLI AKL IAH YYZ YYT YYR YDP
FTA TAH VLI NAN LAX YYZ YYT YYR YSO

**OpenFlights (2016 年 11 月 3 日的实时数据)：12 个航班。例如，如果我使用 取而代之的是OpenFlights的实时数据，现在最大距离缩短了两个航班。以下是这19个城市对的部分城市：

KCG KCL KCQ KPV AKN ANC LAX CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
LPS WSX DHB RCE FBS LKE SEA KEF GOH UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF BRU FIH FKI GOM BNC BUX IRP
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC AKN KCG KCL KCQ KPV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC ANI CHU CKD SLQ SRV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF YYZ YTS YMO YFA ZKE YAT YPO
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF AMS YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YPO YAT ZKE YFA YMO YTS YYZ CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
YZG YIK AKV YPX YGL YUL JFK CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN

United Island Hopper可能是个不错的选择。MLL（在阿拉斯加）到KSA（在密克罗尼西亚）将需要7站（至少根据谷歌的说法）：

对于单张机票，我打算用6个航段，有一点需要注意的是，你不要预定：

PQS-AER或PQS-VOG

阿拉斯加的Pilot Station，只需要_两段飞行就能到安克雷奇。第一段，PQS-BET，在小小的赛斯纳上飞行半小时，如果你没有飞过，那是一次冒险。过了ANC后，你又有两段飞往希思罗机场，第五段飞往莫斯科，最后在两天后的第六次航班上，你会在急需洗澡的情况下到达索契或伏尔加格勒。

但不要订这个行程，你的行程是不需要预定的。你可以单独购买PQS-BET，然后再飞BET-AER，可以节省约2000美元（！！）。

在非洲有很多地方，你可能需要从同一个出发点出发去六个航段，但要注意的是，这些地方完全不能和PQS-BET航段一起预订，而且你的最后一个航段可能无法通过全球旅行社预订；你可能要直接和航空公司或当地的包机公司预订。比如说，如果你去赞比亚的各个地方旅行，就是这种情况；一旦你到了利文斯顿，你就只能靠自己了。

从几次定向搜索中，我没能找到任何requiring七段或更多的段子，你可以实际预订，单张票或单独预订，我最终没有找到更短的路线。也许有人会…..

我找不到任何一个航班搜索引擎可以搜索到因纽特航空的航班，但根据他们的目的地地图，从加拿大QC省Salluit机场(YZG)(只有因纽特航空提供服务)，至少需要3站才能到达Kuujjuaq。

然后，根据Google Flights，从QC省的Kuujjjuaq (YVP)到Taloyoak (YYH)至少需要4站。例如，可以在蒙特利尔、卡尔加里、黄刀、Kugaaruk等地停留，最后到达加拿大的Taloyoak, NU。在加拿大可能还有更多的偏远社区，甚至可以通过更长的航班，经停很多站，时刻表可能很难找到。

如果你只算起飞和降落，奥克尼群岛的Papa Westray (PPW)将是一个不错的目的地，尽管Google Flights无法为你提供路线。

我可以通过Google Flights到达的最近的目的地（通过目前的出发点Pilot Station）是PQS到INV (Inverness) - 5个航班，4个站点。注意，爱丁堡或格拉斯哥(EDI,GLA)可以替代因弗内斯，但Google Flights报告说，从PQS出发，每条航线都有相同的航班。

注意，Westray到Papa Westray航班在记录本上有自己的位置，如果你有2分钟的空闲时间，可以看完整的。

EDIT : 从另一个答案中的MLL(Marshall,AK)或KSA(Kosrae,密克罗尼西亚)将把飞往INV的航线推到5站，至少要在~11~~~8个航班中到达Papa Westray。

EDIT again : 我必须为我对岛间航班时刻表的错误解读表示歉意（或记忆模糊）–事实上，这并不是一条完整的环岛航线，每个航班都覆盖了所有岛屿的一个子集，你从Kirkwall直接去Papa Westray，所以这就减少到只有8个航班。我为无意中的误导表示歉意。

不知道具体的细节，但我所乘坐的航班是多站的：伊基托斯。在亚马逊河流域的一些军方转机。浮动飞机到哥伦比亚和巴西的TriFrontera，要到伊基托斯，你必须从利马飞，所以从某处不明显的地方到利马，你会增加计数。

不管你信不信，答案很容易找到。有一本旅游行业的刊物叫《OAG》。它有国内版和国际版。在这两个版本之间，在每个版本的后面，都有一个全球运营的航班列表。只要扫描列表，直到你找到最长的航班，就可以找到。就这样，就可以了。