在航空旅行的背景下，中途停留和中途休息有什么不同吗？

这里有两个问题：一是人们的意思，二是航空公司的意思。

航空公司的意思各不相同，但一般来说，他们的意思是指你转机的意思，因为他们的原因，你转机的意思。比如说，他们不从伦敦飞到威尼斯，所以他们会把你从伦敦飞到法兰克福，然后再飞法兰克福到威尼斯。你可能有一两个小时的时间在机场转机。他们的意思是停留是指你选择做的事情，比如你想在多伦多到法兰克福的旅行中，在伦敦停留一两天。通常情况下，他们会允许你免费停留一次（或两次），但不会更多。搁置，是一个更多的技术问题，并不受限制。

有些人做了一些聪明的事情，如果他们在一个涉及到搁置的路线上，比如下午2点进来，早上10点出去（不到24小时），给自己一个下午和晚上在搁置城市免费。这就是你看到的人在这里做了一个强烈的区分，即停靠和停靠。因为对航空公司来说，这是一个停靠，所以没有花钱，但这个人得到了我们通常联想到的好东西。

还有一些人在没有离开机场的时候，只是说是短暂的转机，而在离开机场，在实际的城市里呆上一段时间后，就会说是停靠。或者，如果是过夜的话，他们会用stopover。你不能确定某人的意思，但可能也不太重要。在不影响你支付的机票费用的情况下，这句话是非常相似的。

考虑到这里是旅游论坛，航空公司的术语是最好的。

中途停留是指两班航班之间的休息时间。通常情况下，这将是很短的时间（几个小时），但根据航空公司和航线的不同，其定义会有所不同。中途停留几乎总是会产生额外的费用–不仅是航空公司的费用，而且您可能会因为长时间的停留而支付额外的税费/机场/海关费用。一些美国国内航线的航空公司会将其定义为少于4小时，或者是下一班可飞往目的地的航班。

对于国际航班来说，大多数航空公司都允许最长24小时的停留时间，许多国家也以24小时为限（例如，如果你在新加坡停留的时间少于24小时，那么你就不需要支付更长的停留时间的税费）。

编辑*。我个人已经使用了无数次国际24小时规则，以便能够在一个国家停留一天（有时甚至是一晚上！），而不必支付中途停留的费用！

编辑。IATA（）在他们的网站上有一个词汇表“。它没有对Layover的定义，但Stopover的定义是：

相当于 "旅程的中断"，是指由航空公司事先同意的乘客故意中断旅程，在出发地和目的地之间的一个点。默认情况下，您的行李将被托运到目的地或您的中转站（如果有中转站的话）。有些航空公司会允许您将行李 "短途托运 "到中转/连接点，但很多航空公司不会。

作为旅行社，中途停留是指短暂停留换机的意思，一般是指由于转机行程的需要，航空公司的行程安排所要求的短暂停留。中途停留是指在一个城市自愿延长停留时间，在这个城市里过夜，在这个城市里探索和消磨时间。这是典型的旅游行业行话。

奇怪的是，在我的脑海中，停留的意思是飞机只是停了一个小时，而停留的意思是停留，这样你就可以 “躺下”–就像去睡觉一样，而不是………..其他的意思。

然而，从网上的定义来看。

lay-o-ver

lay-o-ver

名词 /ˈlāˌōvər/ layovers, 复数

在旅程中的休息或等待的时间段 stop-o-ver

名词 /ˈstäpōvər/ stopovers, 复数

旅途中的休息站—在檀香山的一日停留

一个旅行中断的地方–在魁北克城和蒙特利尔之间的诱人的停留

所以这些定义似乎肯定是把停留站定义为较长的停留。

不过我确实同意，这些年来，这种区分已经减少了，定义也模糊了。